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齒輪加工從原理上分兩大方法：仿形法、范成法，也稱展成法。
1、范成法也叫展成法，它是利用齒輪的嚙合原理來切削輪齒齒廓的。這種方法加工齒輪精度較高，是目前輪齒加工的主要方法。范成法種類很多，有插齒、滾齒、剃齒、磨齒等，其中常用的是插齒和滾齒，剃齒和磨齒則用于精度和光潔度要求較高的場合。
2、齒輪加工屬于機械加工的范疇，對于精度要求不同的的齒輪，其加工工藝是不同的，只有對于高精度齒輪才進行精整加工，精整加工的目的是提高齒輪的精度。
3、展成法是目前齒輪加工中常用的一種方法。它是根據一對齒輪嚙合傳動時，兩輪的齒廓互為共軛曲線的原理來加工的。加工時像一對相互咬合的齒輪，刀具將齒坯切出漸開線齒廓。常見的如滾齒和插齒。
齒輪加工的失效方式主要表現有哪些
齒面損壞：針對開啟式傳動齒輪或帶有不清洗的潤滑脂的關閉式傳動齒輪，因為齒合齒面間的相對性拖動，使一些偏硬的磨粒進到了磨擦表層，進而使齒廓更改，側隙增加，以致于傳動齒輪過多減薄造成齒斷。一般狀況下，只能在潤滑脂中參雜磨粒時，才會在運作中造成齒面磨粒損壞。
齒面膠合板：針對髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中，因齒面間的滑動摩擦力很大，法向加速度大，導致齒合區溫度過高，一旦潤化標準欠佳，齒面間的浮油便會消退，促使兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰，進而產生互相粘接。當兩齒面再次相對速度時，偏硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原材料沿拖動方位撕掉而產生溝紋。
疲憊點蝕：互相齒合的兩傳動齒輪觸碰時，齒面間的相互作用力和反沖力使兩工作中表層上造成接觸應力，因為齒合點的部位是轉變的，且傳動齒輪做的是規律性的運動，因此齒輪加工的接觸應力是按脈動循環系統轉變的。齒面長期在這類交替變化接觸應力功效下，在齒面的刀紋處會出現小的裂痕，隨之時間的變化，這類裂痕慢慢在表面橫著拓展，裂痕產生環形后，使傳動齒輪的表層造成細微總面積的脫落而產生一些疲憊淺坑。
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